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產(chǎn)品分類(lèi) :冶金閥門(mén)系列
產(chǎn)品名稱 :液動(dòng)蝶閥

簡(jiǎn)短說(shuō)明:

主要特點(diǎn)

液控蝶閥是利用液壓油源進(jìn)行操作。本閥主要由閥門(mén)本體與液動(dòng)裝置、液壓站、電控箱三部分組成。

一、用途和性能規(guī)范

1、用途

本閥是液控止回蝶閥,利用液壓油源進(jìn)行操作。是最新一代液控蝶閥。它兼有截止和止回的功能可一閥代兩閥,并能按預(yù)先調(diào)好的程序,分快關(guān)和緩閉兩階段的動(dòng)作實(shí)現(xiàn)關(guān)閥,對(duì)于突然停電或事故停泵過(guò)程中產(chǎn)生的生涯造成的水錘危害及介質(zhì)倒流引起水泵機(jī)組倒轉(zhuǎn)等有顯著的消除和抑制作用,是保證水泵機(jī)組和管網(wǎng)系統(tǒng)安全可靠運(yùn)行的有效設(shè)備。

2、性能規(guī)范

公稱通徑 DN(mm) 公稱壓力 PN(Mpa) 試驗(yàn)壓力 工作溫度 ≤℃ 適用介質(zhì)
密封(Mpa) 強(qiáng)度(Mpa)
600~3000 0.6~1.6 1.1 1.5 80 水、油品及其它非腐蝕性流體

二、型號(hào)說(shuō)明與執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

1、型號(hào)說(shuō)明

液動(dòng)止回蝶閥型號(hào)說(shuō)明

2、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度執(zhí)行 GB12221-1989

法蘭執(zhí)行 GB9113-2000

三、結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)、參數(shù)和工作原理

1、結(jié)構(gòu)

本閥主要由閥門(mén)本體與液動(dòng)裝置、液壓站、電控箱三部分組成,其外形連接尺寸見(jiàn)附圖。

2、特點(diǎn)

(1)、本閥采用蓄能器取代了重錘式液控蝶閥中的重錘,將重錘勢(shì)能變?yōu)榱黧w壓力需能,設(shè)計(jì)合理、體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、功能齊全、動(dòng)作靈活可靠、外觀美觀、節(jié)能節(jié)材、維修方便等優(yōu)點(diǎn)。

(2)、本閥具有較完善的液壓系統(tǒng)和可靠的電氣控制系統(tǒng)、既可就地操作,也可遠(yuǎn)距離操縱,操作使用方便。

本閥液壓站和電氣控制箱與閥體分離究竟安裝;閥體可水平布局,也可垂直安裝。可視現(xiàn)場(chǎng)條件選擇。

3、閥門(mén)開(kāi)關(guān)特性參數(shù)

閥門(mén)采用金屬硬密封結(jié)構(gòu),通過(guò)油缸驅(qū)動(dòng)曲柄、閥軸帶動(dòng)蝶板轉(zhuǎn)動(dòng) 90o,實(shí)現(xiàn)閥門(mén)啟閉。通過(guò)調(diào)節(jié)油缸上的各調(diào)節(jié)塞可以調(diào)整閥門(mén)的關(guān)閉參數(shù),調(diào)節(jié)方法按下表 1 進(jìn)行調(diào)試,出廠時(shí)閥門(mén)開(kāi)啟及快、慢關(guān)時(shí)間已調(diào)定,如果定貨時(shí)合同協(xié)議有要求的按用戶要求執(zhí)行。訂貨用戶沒(méi)有要求的,快關(guān)時(shí)間調(diào)為 5 秒,慢關(guān)時(shí)間調(diào)為 15 秒,快慢關(guān)切換角度調(diào)為快關(guān) 90°~25° 慢關(guān) 25°~0°。開(kāi)閥時(shí)間調(diào)定為 30~60 秒之內(nèi)之間即可。關(guān)閉快、慢關(guān)時(shí)間和角度調(diào)整見(jiàn)圖(1),開(kāi)閉時(shí)間調(diào)節(jié)液壓站上節(jié)流閥 20。

表(1)
≤1200 ≥1400
20-60 30-120
關(guān)閉時(shí)間(s) 快關(guān) 2-30 2.5-3.0
慢關(guān) 2-60 5-60
關(guān)閉角度 快關(guān) 65°±10°
慢關(guān) 25°±10°

(圖1)快關(guān)、慢關(guān)節(jié)流塞及快、慢關(guān)角度節(jié)流塞示意圖
圖(1)

4、液壓工作原理

(1)常規(guī)工作

1)啟動(dòng)油泵:給電后,啟動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)油泵運(yùn)轉(zhuǎn),液壓油經(jīng)過(guò)油泵 1→單向閥 26、濾網(wǎng) 2→單向閥 3→蓄能器開(kāi)關(guān) 5→蓄能器 6。在這條線路上由電接點(diǎn)壓力7 控制系統(tǒng)的壓力高低,當(dāng)蓄能器油壓達(dá)到高壓時(shí)油泵停止供油。當(dāng)蓄能器壓力低于調(diào)定的壓力下限時(shí)電接點(diǎn)壓力表7發(fā)信號(hào)接通油泵電機(jī),令油泵工作。

在未下達(dá)開(kāi)關(guān)閥的命令時(shí),電磁閥 11、電磁閥 19 不帶電,閥門(mén)處在停止鎖定狀態(tài),蓄能器 6 的液壓動(dòng)力油經(jīng)蓄能器開(kāi)關(guān) 5→插裝閥 9→截止閥 17→油缸有桿腔,由于電磁閥 19 處在不帶電的狀態(tài),液壓油進(jìn)入插裝閥12大腔,插裝閥12關(guān)閉。因此油缸的無(wú)桿腔液壓油經(jīng) 21、22→18→12 排不出去,活塞不動(dòng),閥門(mén)保持原位鎖定。


2)閥門(mén)開(kāi)啟:按動(dòng)開(kāi)啟按扭,電磁閥 11 帶電(電磁閥 19 不帶電)液壓控制油經(jīng)電磁閥 11→插裝閥 9 的大腔,將插裝閥 9 關(guān)閉。同時(shí)電磁閥 11 的控制油頂液控單向閥 10 及 13,由此液壓由蓄能器 6 經(jīng)開(kāi)關(guān) 5→單向節(jié)流閥 10、節(jié)流閥 20→截止閥 18→單向節(jié)流閥 22→油缸無(wú)桿腔→推動(dòng)活塞和連桿,使蝶閥開(kāi)啟,有桿腔的油經(jīng)截止閥 17 →液控單向閥 13 回油箱。

3)閥門(mén)關(guān)閉:按動(dòng)關(guān)閉按扭,電磁閥 19 帶電,電磁閥 11 不帶電,插裝閥 9 的控制液壓油經(jīng)電磁閥 11 回油箱,插裝閥 9 處于開(kāi)啟狀態(tài)。同時(shí),電磁閥 19 帶電,插裝閥 12 的控制液壓油經(jīng)電磁閥 19 回油箱,插裝閥 12 也處于開(kāi)啟狀態(tài),動(dòng)力油經(jīng)蓄能器 6→蓄能器開(kāi)關(guān) 5→插裝閥 9 的側(cè)面進(jìn)入插裝并將插裝閥活塞頂開(kāi),動(dòng)力油從插裝閥底部流經(jīng)截止閥 17 進(jìn)入油缸有桿腔,無(wú)桿腔的動(dòng)力油經(jīng)單向節(jié)流閥 22 及行程節(jié)流閥 21→截止閥 18→插裝閥 12 側(cè)面進(jìn)入使插裝閥 12 的活塞頂起,動(dòng)力油經(jīng)插裝閥底部排回油箱。在關(guān)閉過(guò)程中調(diào)整行程節(jié)流閥 21 的位置則可改變閥門(mén)的快慢轉(zhuǎn)換角度 25°±10°,快關(guān)時(shí)間由快關(guān)節(jié)流塞調(diào)整。慢關(guān)時(shí)間則由節(jié)流塞 22 進(jìn)行調(diào)節(jié)。

4)任意位置停止:蝶閥在開(kāi)啟或關(guān)閉過(guò)程中,按動(dòng)停按扭,兩電磁閥都不帶電,液壓油雖經(jīng)過(guò)插裝閥 9 進(jìn)入有桿腔,但由于插裝閥 12 處于關(guān)閉狀態(tài),油缸無(wú)桿腔的油排不出去,故蝶板即鎖定在任意位置(此功能不能做調(diào)節(jié)流量使用)。

(2)電動(dòng)油泵直接提供壓力油開(kāi)、關(guān)蝶閥:(切斷蓄能器內(nèi)的壓力油,關(guān)閉手動(dòng)截止閥 5)按下開(kāi)閥或關(guān)閥按扭,啟動(dòng)電機(jī),油泵的壓力油分別進(jìn)入油缸的后端或前部即可實(shí)現(xiàn)勻速開(kāi)、關(guān)蝶閥。

(3)蓄能器補(bǔ)充壓力油:一般情況下,蓄能器內(nèi)的油壓為額定值(設(shè)定的上限值和下限之間),當(dāng)液壓系統(tǒng)在長(zhǎng)時(shí)間的工作狀態(tài)下,由于有極微量的內(nèi)泄露使油壓降至定值(下限值)(仍高于工作油壓值)時(shí),電接點(diǎn)壓力表 7 發(fā)出信號(hào),啟動(dòng)油泵電機(jī),進(jìn)行補(bǔ)充壓力油,當(dāng)壓力上升到設(shè)定的上限值時(shí),電接點(diǎn)壓力表7發(fā)出信號(hào),油泵電機(jī)停止工作。

(4)有關(guān)液壓系統(tǒng)的說(shuō)明請(qǐng)見(jiàn)《液壓系統(tǒng)使用說(shuō)明書(shū)》。

(5)當(dāng)電動(dòng)泵出現(xiàn)故障不能工作時(shí),可以手動(dòng)手搖泵 24 給蓄能器補(bǔ)壓,補(bǔ)壓至 14Mpa 后按正常程序操縱。手搖泵也可用于在沒(méi)有電源情況下操縱閥門(mén)啟閉。

(6)為了在閥門(mén)運(yùn)行中能檢查和檢修液壓系統(tǒng),只需將截止閥 17、18 關(guān)閉之后,閥門(mén)即保持原位(但不能長(zhǎng)期使用)之后切斷電源,即可進(jìn)行檢查或維修。

5、電氣工作原理(附圖)

本機(jī)控制系統(tǒng)電源 ZL 由開(kāi)關(guān)電流 OMRONH829-3024 承擔(dān),輸出電壓為 DC24V,額定電流 4.6A。

自動(dòng)補(bǔ)壓:油泵驅(qū)動(dòng)接觸器信號(hào)來(lái)源于電接點(diǎn)壓力表上下限接點(diǎn),當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)壓力低于下限設(shè)定值時(shí),電接點(diǎn)壓力表下限接點(diǎn)接通 J1 吸合,并由 J1 常開(kāi)觸點(diǎn)與 J2 常閉點(diǎn)組成自鎖電路,這時(shí)油泵啟動(dòng),使蓄能器加壓,當(dāng)系統(tǒng)壓力增到電接點(diǎn)壓力表上限設(shè)定值時(shí),上限點(diǎn)接通,J2 接通,J2 的常閉點(diǎn)將 J1 回路斷開(kāi),此時(shí)通過(guò) J1 常閉點(diǎn) J2 常開(kāi)使 J2 自保持,油泵停止運(yùn)轉(zhuǎn),因而使系統(tǒng)壓力保持在設(shè)定上下值范圍內(nèi)。

操作控制:K 為就地控制和遠(yuǎn)地控制的切換開(kāi)關(guān),現(xiàn)以就地控制為例:開(kāi)閥:21 通過(guò)中止扭 Q1 閉至 215 按 Q2 開(kāi)閥扭,215 接通 217 經(jīng)關(guān)閉扭 Q3 常閉 219,這時(shí)繼電器 J3 吸合,電磁閥 F1 得電而導(dǎo)通,高壓油通過(guò) F1 進(jìn)入油缸上腔下壓,推動(dòng)連桿開(kāi)閥,在開(kāi)閥過(guò)程中(指在未開(kāi)到位前)隨時(shí)可按 Q1 中止扭,使 211 和 215 間斷,使其閥門(mén)在 0-90° 內(nèi)任意位置均可停下。關(guān)閥:211 通過(guò)中止扭 211Q1 常閉至 215 與開(kāi)閥扭 Q2 常閉至 221,按關(guān)閥扭 Q3,217 和 219 斷開(kāi),J3 釋放,使電磁閥 F1 失電,221 與 223 接通,J4 吸合,電磁閥 F2 得電而導(dǎo)通,這時(shí)高壓油通過(guò)電磁閥 F2 進(jìn)入油缸下腔,將活塞上頂,帶動(dòng)連桿,使其關(guān)閉,在關(guān)閉而來(lái)關(guān)到位的過(guò)程中,同樣可以如意按中止扭瞬間切斷 211-215 使其閥門(mén)在關(guān)閉過(guò)程中的任意位置停下。由于開(kāi)閥扭 Q2 和關(guān)閉扭 Q3 本身已組成互鎖線路,所以在操作時(shí),由開(kāi)閥至關(guān)閥或由關(guān)閥至開(kāi)閥均可直接轉(zhuǎn)化。

LX1、LX2 處兩只開(kāi)關(guān),分別裝在閥門(mén)開(kāi)到位與關(guān)到位兩處,用作于閥位所處指標(biāo):開(kāi)到位撞切壓住 LX1,使 201-225 接通,XD2 指示燈亮,關(guān)到位撞切壓住 LX2,201-227 接通,XD3 指示燈亮,當(dāng)閥門(mén)處于中位時(shí) J3、J4 均不吸合,所以 201→LX1 常閉 229→LX2 常閉 231→繼電器 J3 常閉 233→繼電器 J4 常閉至 235,這時(shí)中位指示燈亮。

四、主要零件材料

零件名稱 閥板 蝶板 閥桿 壓蓋 底蓋 閥體軸套 連接體
材料 WCB WCB 40Cr WCB WCB ZHMn58-2-2 ZG250
零件名稱 油缸 凹輪 活塞 活塞桿 快關(guān)塞 調(diào)節(jié)螺桿
材料 25 Q235 QT450 25 45 2Cr13

五、吊運(yùn)、安裝及保管

1、吊運(yùn)

(1)運(yùn)輸或安裝時(shí),切不可撞擊油缸、液壓站、蓄能器、電控箱、傳動(dòng)裝置及閥門(mén)等。在運(yùn)輸過(guò)程中蓄能器應(yīng)將氣壓放掉,以免運(yùn)輸中由于溫度變化使壓力上升。

(2)吊裝時(shí)應(yīng)輕起輕落,不得有強(qiáng)烈振動(dòng),以免損壞部件。

2、安裝

(1)安裝前應(yīng)核對(duì)本閥銘牌上參數(shù)是否符合使用要求。

(2)必須清洗閥體、蝶板密封面及內(nèi)腔,不允許有污垢附著,檢查各部位和各部件有無(wú)損傷與損壞現(xiàn)象,各連接部分螺拴是否緊固。

(3)蝶閥全開(kāi)位置的調(diào)整(出廠時(shí)已調(diào)好,如有變動(dòng)需重調(diào)):調(diào)整方法見(jiàn)圖(2),先將全開(kāi)位置調(diào)節(jié)螺栓向上調(diào)節(jié),待蝶板全開(kāi)(即活塞桿全部伸出到位)后再將螺栓向下調(diào)節(jié),頂緊連桿消除機(jī)械連接的間隙,然后緊固螺母即可。

(圖2)全關(guān)位置調(diào)節(jié)、全開(kāi)位置調(diào)節(jié)示意圖
圖(2)

(4)安裝形式:

1)閥門(mén)安裝距離水泵出口距離的位置,需視水泵布置而定,具體情況應(yīng)遵循設(shè)計(jì)院的規(guī)定,一般應(yīng)大于 2~6D。

2)參照?qǐng)D(3)形式安裝。

3)由于液控蝶閥是為防止水倒流的止回閥,因此安裝時(shí)請(qǐng)注意密封面在水流方向上游,而閥軸在水流方向下游。見(jiàn)圖(4)。

(圖3)安裝示意圖
圖(3)

(圖4)方向示意圖
圖 4

(5)法蘭螺栓緊固時(shí)應(yīng)先擰對(duì)角的螺栓,使螺栓均勻,對(duì)稱擰緊。

3、保管

本閥長(zhǎng)期存放時(shí),應(yīng)放在陰涼干燥通風(fēng)室內(nèi),凡加工面均應(yīng)涂防銹油,液壓系統(tǒng)應(yīng)有防塵措施,油箱內(nèi)的液壓油應(yīng)全部放掉,以免變質(zhì),電氣箱應(yīng)有防塵防潮措施,絕不允許露天存放。

六、使用和維權(quán)

要保證液壓設(shè)備的正常運(yùn)行,用戶必須熟悉本設(shè)備的液壓系統(tǒng)的工作原理與液壓元件的結(jié)構(gòu)、功能、作用,并應(yīng)加強(qiáng)對(duì)液壓設(shè)備的日常維護(hù)和管理。即使是很好的液壓設(shè)備,如果只使用而不注意維護(hù)保養(yǎng),就會(huì)發(fā)生故障,從而不得不停機(jī)檢修。因此,維護(hù)保養(yǎng)能使設(shè)備處于良好的性能狀態(tài),可以延長(zhǎng)使用壽命。

1、蓄能器使用維護(hù)事項(xiàng):

(1)蓄能器補(bǔ)充氮?dú)?

1)蓄能器不得充裝氧氣、壓縮空氣或其他易燃?xì)怏w,以免引起爆炸。對(duì)于已充入壓力油的蓄能器,必須放空蓄能器內(nèi)壓力油方可進(jìn)行充氣或拆卸。

2)充補(bǔ)氮?dú)鈪?shù):液控蝶閥通徑 DN≤600 氮?dú)鈮毫ψ罡邽?8.5Mpa,低于 6.5Mpa 時(shí)應(yīng)充補(bǔ)至 8.5Mpa,DN≥700 氮?dú)鈮毫ψ罡邽?9Mpa,低于 7Mpa 時(shí)應(yīng)充補(bǔ)至 9Mpa。

3)充補(bǔ)氮?dú)夥椒ǎ河贸錃夤ぞ邔⑿钅芷髋c氮?dú)馄窟B接在一起,分別旋動(dòng)手柄,先開(kāi)啟氮?dú)馄可系慕刂归y,再慢慢打開(kāi)蓄能器上的充氣閥,充氣到所需壓力即可。也可以將蓄能器卸下來(lái)送到制氣廠充補(bǔ)氮?dú)?。在充氣時(shí)應(yīng)緩慢進(jìn)行以防沖破皮囊。(充氣前應(yīng)適當(dāng)注入一些液壓油,再放掉,以保持潤(rùn)滑)。

4)排(放)氣:如遇蓄能器充氣壓力超過(guò)最高壓力時(shí),旋轉(zhuǎn)充氣工具上的手柄打開(kāi)蓄能器上的充氣閥后,旋松排氣閥放氣到所需壓力后關(guān)閉(旋緊)即可。

5)測(cè)壓:旋動(dòng)充氣工具上的手柄,打開(kāi)蓄能器上的充氣閥,壓力表反映的數(shù)值即是氮?dú)鈮毫Α?

6)拆卸充氣工具時(shí)需先放掉工具內(nèi)的存氣,會(huì)更安全。

(2)、檢查漏氣:

蓄能器充氮?dú)夂?,開(kāi)始每周檢查膠囊氣壓一次;一月后,每月一次;半年后,半年一次;一年后,每年檢查一次。定期檢查可以保持最佳使用條件,及早發(fā)現(xiàn)泄露及時(shí)修復(fù)使用。

(3)、檢查方法:

1)分別打開(kāi)和關(guān)閉蓄能器下面截止閥,使蓄能器內(nèi)的壓力油流回油箱,同時(shí)注意壓力表,使壓力表指針先是慢慢下降,達(dá)到某壓力值后急速降到零,指針移動(dòng)的速度發(fā)生變化的數(shù)值,就是氮?dú)鈮毫?。也可以在蓄能器?nèi)無(wú)壓力油時(shí)啟動(dòng)油泵,油壓力突然上升的壓力值就是氮?dú)鈮毫Α?

2)可以用充氣工具直接檢查氮?dú)鈮毫Γ珯z查一次都會(huì)放掉氣體。

a、蓄能器在系統(tǒng)不能工作時(shí),請(qǐng)檢查是否由于氣閥泄露引起,松開(kāi)蓄能器上端保護(hù)螺帽,在充氣口位置滴液壓油,若有氣泡冒出,則泄露嚴(yán)重,應(yīng)進(jìn)行修理。以便給予補(bǔ)充氮?dú)狻H羝つ覂?nèi)沒(méi)有氮?dú)?,氣閥處冒油,請(qǐng)拆卸檢查皮囊是否破損。若蓄能器向外漏油,請(qǐng)旋緊連接部分。若仍然漏油,請(qǐng)拆卸并更換有關(guān)零件。

b、拆卸蓄能器前必須泄去器內(nèi)的壓力油,(打開(kāi)手動(dòng)截止閥 5 即可泄去器內(nèi)的壓力油),如要拿出器內(nèi)的皮囊時(shí),必須使用充氣工具放掉皮囊中的氮?dú)?,否則不得拆卸拿出。

2、壓力繼電器或電接點(diǎn)壓力表:

(1)、壓力繼電器或壓力表在使用過(guò)程中,應(yīng)保持干燥和潔凈,并妥善維護(hù)。一般每隔半年檢驗(yàn)一次為宜,對(duì)于在正常運(yùn)行中觸點(diǎn)不經(jīng)常切換,使用條件又較好(如負(fù)荷變化緩慢,溫度變化不大以及無(wú)外界振動(dòng)影響等)時(shí)則可酌情延長(zhǎng)檢驗(yàn)期。

(2)、壓力繼電器或壓力表經(jīng)長(zhǎng)期使用后,如發(fā)現(xiàn)微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作失靈(影響工作可靠性),傳動(dòng)機(jī)構(gòu)磨損或連接導(dǎo)線老化等,應(yīng)及時(shí)予以檢修或更換。

3、液壓油:

液壓油的品質(zhì)及潔凈程度,直接關(guān)系到油泵和電磁閥的正常工作與壽命,以及液壓站的性能。

(1)、本閥液壓系統(tǒng)使用 20# 或 30# 液壓油或 46# 抗油,寒冷地區(qū)可選用 20# 低溫液壓油,(注:低溫液壓油也可四季通用),液壓油每季度抽樣檢查一次,檢查其清潔度和潤(rùn)滑性,如不符合要求或發(fā)現(xiàn)污染(雜質(zhì)、沉淀、水分、金屬、粉末、酸堿等)應(yīng)立即處理或更換,并徹底清洗油箱。

(2)、換油時(shí)的要求:

1)切忌不同牌號(hào)的液壓油混用,更換的新油或補(bǔ)加的油必須符合本系統(tǒng)規(guī)定使用的油牌號(hào),并通過(guò)化驗(yàn),符合規(guī)定的指標(biāo)。

2)換油時(shí)必須將油箱、蓄能器、油缸、膠管等內(nèi)的舊油全部放完,并且沖洗合格。

3)新油過(guò)濾后再注入油箱內(nèi),過(guò)濾精度不低于 25Um。加油時(shí)注意油桶、油箱口、油管口等其他工具的清潔。

4)油箱的油位:在蓄能器,油缸充滿油后,油位高度為油標(biāo)指示器的最下線。

5)定期清洗濾油器,并檢查有無(wú)破損,對(duì)已壞的濾油器應(yīng)及時(shí)更換。

(3)、拆卸修理注意事項(xiàng):

1)拆卸時(shí),應(yīng)注意場(chǎng)地清潔,零件不能直接置于地面。

2)清洗液壓站及液壓缸零件時(shí),應(yīng)在干凈的柴油或煤油中進(jìn)行,安裝前不能用棉紗擦拭。

3)拆卸電機(jī),油泵連接器時(shí),注意不要用錘打擊電機(jī),油泵軸。

4)拆裝時(shí),應(yīng)注意不能錯(cuò)裝或漏裝密封件,對(duì)已損壞的密封件應(yīng)予以更換。

4、潤(rùn)滑:

(1)、凡機(jī)械運(yùn)動(dòng)部位,每一月注一次潤(rùn)滑油。

(2)、活塞桿如長(zhǎng)時(shí)間伸出時(shí),應(yīng)經(jīng)常擦油,以防潮濕而銹蝕。

(3)、做到液壓設(shè)備的合理使用,操作人員還必須注意以下事項(xiàng):

1)不準(zhǔn)任意調(diào)整液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)及互鎖裝置,或任意移動(dòng)各限位撞塊的位置。

2)在設(shè)備運(yùn)行中監(jiān)視工況:

a、壓力:系統(tǒng)壓力是否穩(wěn)定在規(guī)定范圍內(nèi)。

b、噪音、振動(dòng)、有無(wú)異常。

c、漏油:全系統(tǒng)有無(wú)漏油。

d、電壓:是否保持在額定電壓的 +5%~-15% 范圍內(nèi)。

3)當(dāng)液壓系統(tǒng)或電控系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí),不準(zhǔn)擅自亂動(dòng),應(yīng)立即通知維修部門(mén)分析原因并排除。

4)對(duì)各種橡膠密封件用蓄能器內(nèi)的橡膠皮囊應(yīng)定期更換。時(shí)間一般在五年左右為宜,使設(shè)備長(zhǎng)期保持在良好的狀態(tài)下運(yùn)行。

七、一般故障及排除方法

1、閥門(mén)部分

故障情況 原因 排除方法
密封面泄露 1、密封面夾雜污垢、泥沙、或其他異物。 1、清洗密封面
2、密封面或密封圈磨損或損壞 2、修整或更換
3、密封面接觸過(guò)盈量太小或污緊定螺釘松動(dòng) 3、均勻擰緊螺釘
4、蝶板關(guān)閉不到位或關(guān)過(guò)頭 4、調(diào)整密封面限位螺栓位置
閥軸兩端支承滲漏 1、填料壓蓋螺栓松動(dòng) 1、擰緊填料壓蓋螺栓
2、填料或O型密封圈磨損或損壞 2、修整或更換填料及O型密封圈
噪聲大、系統(tǒng)振動(dòng)、油中有氣泡 1、吸空引起 1、檢查吸油管有無(wú)漏氣或堵塞,查出原因及時(shí)排除
2、油位低或油溫低 2、加油;油箱升溫

2、液壓站系統(tǒng)

故障情況 原因 排除方法
系統(tǒng)無(wú)壓力 1、油泵運(yùn)轉(zhuǎn)方向不正確 1、調(diào)整運(yùn)轉(zhuǎn)方向
2、吸油管路上濾油器堵塞 2、清洗或更換濾油器
3、溢流閥壓力調(diào)得太低或失效 3、調(diào)整溢流閥及修理后更換
油泵噪音太大、系統(tǒng)振動(dòng),油中有氣泡,嚴(yán)重時(shí)油為乳白色及系統(tǒng)無(wú)壓力 1、油位低 1、加油增高油位
2、吸空引起,嚴(yán)重時(shí)管道振動(dòng) 2、檢查油管有無(wú)漏氣,吸油管口和泵進(jìn)油口是否堵塞,找到原因后消除
3、泵架或電機(jī)固定螺栓不緊 3、擰緊各緊固螺栓
4、柱塞和滑靴的鉚合松動(dòng)或油泵內(nèi)部零件損壞 4、修理或更換油泵
保壓性能降低,油泵電機(jī)啟動(dòng)頻繁 液壓閥內(nèi)密封面有雜物 開(kāi)機(jī)多次沖去雜物
液壓系統(tǒng)外泄露液壓油 1、整流回路保險(xiǎn)管燒壞 1、擰緊各螺釘或螺帽
2、密封圈磨損壞或老化 2、更換密封圈

3、電氣部分

故障情況 原因 排除方法
控制失靈 1、由于振動(dòng)使觸頭及接線點(diǎn)松動(dòng) 1、檢查中間繼電器交流接觸器的觸頭,行程開(kāi)關(guān)撞塊和其他觸頭及接線點(diǎn)
2、電器元件出現(xiàn)故障 2、檢查電器元件及修理或更換
電磁鐵無(wú)電 整流回路保險(xiǎn)管燒壞 整流回路保險(xiǎn)管燒壞

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